Убер возачи би могли да добију по 12.000 фунти сваки након судских одлука о минималној плати и годишњим одморима

Убер

Ваш Хороскоп За Сутра

Возач гледа из Уберовог аутомобила који се сам управља

Врховни суд је поновио ниво контроле коју Убер има над својим возачима, укључујући одређивање цена и додељивање послова на основу управљања учинком(Слика: АФП)



Убер возачи нису самозапослени, пресудио је данас суд, што је револуционаран потез за милионе запослених у привреди који тренутно раде без пензије, минималне плате или регреса.



принц харри прави тата

У петак, Врховни суд Велике Британије пресудио је да су возачи 'запослени радници' што значи да би требало да добију правично право на права из радног односа .



Сада је једна адвокатска канцеларија која заступа 2.000 возача на суду рекла да би им се могло дуговати до 12.000 фунти заостале плате и одштете.

Данашњи судски спор почео је 2016. године када су два возача такси гиганта извела пред суд због неправедних права - и победила.

Међутим, Убер се жалио на исход због тога што су возачи 'партнери' и стога немају право на права из радног односа као што је плаћени годишњи одмор и право на исплату најмање минималне зараде.



Међутим, Врховни суд је данас гласао у корист исхода Трибунала за запошљавање.

Возачи се сада морају класификовати као радници, а не као независни извођачи (Слика: ПА)



У пресуди, Лорд Леггатт је написао: „По мом мишљењу, трибунал за запошљавање је имао право закључити да је пријављивањем на апликацију Убер у Лондону возач подносилац захтева ушао у дефиницију„ радника “склапањем уговора са Убер Лондон чиме се обавезао да ће пружати услуге вожње за Убер Лондон. '

Лорд Леггатт је такође рекао да би судови требали пажљиво испитати радне аранжмане како би се осигурало да појединцима не буду ускраћена та права само зато што се називају 'партнерима' или 'извођачи радова'.

Објаснио је да је сврха законодавства о запошљавању заштитити 'раднике од премале плаће за посао који обављају, који морају радити превише сати или бити изложени другим облицима неправедног поступања'.

тим за огледало снова

Врховни суд је поновио ниво контроле коју Убер има над својим возачима, укључујући одређивање цена, не обавештавајући возаче о одредишту путника све док их не покупе и користећи оцене које су путници дали путницима за управљање перформансама.

Случај ће се сада вратити Суду за запошљавање који ће одлучити на колико возачи имају надокнаду.

Адвокатска канцеларија Леигх Даи, која заступа више од 2.000 клијената, верује да би возачи Убера могли имати право на просечну накнаду од 12.000 фунти сваки.

Нигел Мацкаи, партнер у тиму за запошљавање у Леигх Даиу, рекао је: „Наши клијенти се дуги низ година боре за права радника, па смо одушевљени што се крај коначно назире.

„Већ су Трибунал за запошљавање, Апелациони суд за запошљавање и Апелациони суд пресудили да возачи Убера имају право на радничка права, а сада је Врховни суд дошао до истог закључка.

„Убер је доследно сугерисао да пресуде утичу само на два возача, али Леигх Даи ће тражити одштету у име хиљада возача који су се придружили његовом захтеву.

Убер сада мора да промени своју политику (Слика: Гетти Имагес)

'За многе возаче које представља Леигх Даи, потраживања би могла бити вредна хиљаде фунти одштете.'

Марк Цаирнс, возач Убера у Лондону пет година, рекао је да то доноси олакшање хиљадама радника.

„Прошло је много времена, али драго ми је што смо коначно однели победу коју заслужујемо.

„Бити возач Убера може бити стресно. Могу вам забранити да возите уместо њих и нема жалбеног поступка.

'У најмању руку, требали бисмо имати иста права као и сви други радници и јако ми је драго што сам део захтева.'

Примајте најновије савете о новцу, вести и помоћ директно у своју пристиглу пошту - пријавите се на миррор.цо.ук/емаил

шта се десило са Леоном Луис

Такође Видети: