Ниссан улаже до 423 милиона фунти у нови, још неименовани модел (фотографија)(Слика: ПА)
Ниссан је најавио план од милијарду фунти за изградњу електричних аутомобила у Великој Британији.
Јапански аутомобилски гигант представио је велико улагање у своју фабрику у Сундерланду потезом који ће отворити 6.200 радних места.
Најава представља драматичну промену богатства фабрике која се, пре склапања споразума о Брекиту, суочила са питањима о својој будућности.
Уместо тога, Ниссан је изабрао Сундерланд као локацију за израду новог електричног аутомобила са цроссовер возилима који ће се извозити у ЕУ.
Сундерланд је највећа британска фабрика аутомобила, запошљава око 6.000 радника и подржава до 24.000 у ланцу снабдевања.
Ниссан улаже до 423 милиона фунти у нови, још неименовани модел.
Овде је влада најавила да ће продаја нових дизел и бензинских аутомобила бити забрањена од 2030. године (фотографија датотеке) (Слика: Емпицс Ентертаинмент)
Ова компанија каже да ће отворити преко 900 радних места у фабрици и више од 4.500 у ланцу снабдевања.
Фабрика Сундерланд отворена је овог месеца пре 35 година.
Производи најпродаваније моделе Касхкаи, Јуке и потпуно електричне.
Међутим, производња је пала прошле године за петину, на 325.000 - дијелом и због кризе изазване вирусом Цовид - у фабрици која има капацитет да производи више од 500.000 аутомобила годишње.
највеће британске породичне бенефиције
Ниссан је раније упозоравао да фабрика неће бити одржива ако не дође до договора о Брекиту.
Ниссанова понуда да ново чвориште Сундерланд учини еколошки прихватљивијом такође ће укључивати употребу обновљиве технологије (фотографија датотеке) (Слика: РЕУТЕРС)
Свако кашњење у прекоморским испорукама делова због нових царинских провера могло би успорити производњу, саопштило је тада.
Међутим, Ниссан је сада именовао фабрику у Сундерланду као срце онога што назива својим новим чвориштем ЕВ36Зеро.
Планови такође укључују нову гигафабрику од 450 милиона фунти која ће бити изграђена заједно са фабриком и производиће батерије до 100.000 годишње за возила марке Ниссан.
Новац ће доћи од кинеског Енвисион АЕСЦ -а, који такође поседује мању фабрику батерија у близини, и отвориће око 750 радних места.
У току је трка за изградњу прве британске гигафабрике, а министри се оптужују да споро подстичу улагања.
У Европи већ постоји велики број гигафабрика у функцији, а планирано је још 38.
Влада је најавила да ће продаја нових дизел и бензинских аутомобила бити забрањена од 2030.
Ниссанова понуда да ново чвориште Сундерланд учини еколошки прихватљивијом такође ће укључивати употребу обновљиве технологије.
Ради са Градским вијећем Сундерланда на пројекту вриједном 80 милиона фунти који ће укључивати изградњу нових соларних фарми за искориштавање сунчеве енергије.
Хетх Ледгер/Мишел Вилијамс
Премијер Борис Јохнсон назвао је планове гласом поверења у Великој Британији и нашим висококвалификованим радницима на североистоку.
Рекао је: Надовезујући се на преко 30 година историје у овој области, ово је кључни тренутак у нашој револуцији електричних возила и осигуравање његове будућности за деценије које долазе.
Ниссанов главни оперативни директор, Асхвани Гупта, рекао је: Ово је значајан дан за Ниссан, наше партнере, УК и аутомобилску индустрију у целини.
Дошли смо до нове границе са Ниссан Леаф-ом, првим светским електричним возилом за масовно тржиште.
Сада, са нашим партнерима, Ниссан ће бити пионир у следећој фази аутомобилске индустрије док будемо убрзавали ка потпуној електрификацији и неутралности угљеника.
Пословни секретар Кваси Квартенг рекао је да је улагање у Ниссан одличан развој за североисток, рекавши за Ски Невс: Ово је заиста позитивна прича за Велику Британију. Одушевљени смо.
Он није искључио могућност да фирми убудуће помогне државном помоћи, рекавши: У разговору смо са њима, као и са другим компанијама.
