Боеинг 787-9 Дреамлинер полетео је из Лондона(Слика: Гетти Имагес за Кантас)
Паул Мартин Флог ит свадбене слике
У историјском тренутку за ваздухопловну индустрију, данас је полетео нови директни лет из Велике Британије у Аустралију.
Кантас је за ову руту поново наменио потпуно нови авион Боеинг 787 Дреамлинер, који је полетео са лондонског Хитроуа и креће ка Сиднеју. (Полетело је са закашњењем од 47 минута).
Очекује се да ће лет трајати око 19,5 сати како би се превалило 17.800 км удаљености, са око 50 путника и чланова посаде.
То је други пут у историји да је комерцијална авио -компанија летела директно из Лондона у аустралијски град.
Први пут је такође била линија Кантас 1989. године, када је авиокомпанија извела лет трајектом 747-400 између два града.
Лет је био ограничен на 50 путника и кабинског особља (Слика: Гетти Имагес за Кантас)
У ствари, ово и даље држи рекорд за најдужи светски комерцијални лет, пошто је био у ваздуху 20 сати и 9 минута. (Љубитељи ваздухопловства могу да виде сам авион у музеју ваздухопловства јужно од Сиднеја).
Лондонска линија Хеатхров-Сиднеи дио је низа тестова 'Пројецт Сунрисе', подухвата авиокомпаније да обавља редовне, директне комерцијалне летове од источне обале Аустралије до Лондона и Нев Иорка.
Боеинг 787-9 Дреамлинер из Њујорка у Сиднеј оборио је рекорде (Слика: Гетти Имагес за Кантас)
Као део подухвата, раније ове године Кантас је био домаћин најдужег лета Дреамлинер на свету, који је оборио рекорде након што је слетео после скоро 20 сати у ваздуху између Њујорка и Сиднеја.
Док је лет Хеатхров-Сиднеи преко 1.500 километара даље од Нев Иорка до Сиднеиа, очекује се да ће трајање бити слично због преовлађујућег репног вјетра између два града.
Авиокомпанија ће такође тестирати још један лет између Њујорка и Сиднеја у децембру.
Не може се порећи да би могло доћи до великих промјена за путнике који желе летјети из Велике Британије у Аустралију.
Заправо, летови Велике Британије до Аустралије могли би потрајати само четири сата захваљујући новом мотору који се тренутно истражује, који би могао путовати до пет пута брже од звука.
