Возачи ће можда бити приморани да додатно плате 100 фунти годишње да поправе своје аутомобиле у хаварији делова

Штеди Новац

Ваш Хороскоп За Сутра

Згодан механичар у униформи ради у ауто сервису. Поправка и одржавање аутомобила. Увртање/одвртање вијака на точку.

Згодан механичар у униформи ради у ауто сервису. Поправка и одржавање аутомобила. Увртање/одвртање вијака на точку.(Слика: Гетти Имагес/иСтоцкпхото)



Британци би могли да плате додатних 100 фунти годишње за поправку својих аутомобила ако влада не поништи долазне законе из Европе.



Додатни трошкови доћи ће из закона Европске уније (ЕУ) за заустављање независних гаража које користе јефтиније делове који нису маркирани.



Британија ће се аутоматски придржавати ових правила, осим ако не уђе влада, према подацима дистрибутера резервних делова Еуро Цар Партс.

То би значило да гараже могу користити само брендиране делове, извршни директор Анди Хамилтон, рекао је за Телеграпх .

Они су скупљи од небрендираних делова, али не морају бити и бољи.



Еуро Цар Партс процењује да би ово могло додати додатних 2,4 милијарде фунти возачима & апос; рачуне за поправку сваке године.

Јамес Мартин Реади Стеади Цоок

Влада би морала да заобиђе споразум са ЕУ након Брегзита како би избегла промене, које ће се догодити од 2023.



Регулаторни орган за конкуренцију и тржишта (ЦМА) разговара са владом шта да ради од 2023.

Хамилтон је рекао: 'Хитно морамо схватити какви су планови ЦМА -е, у противном британски возачи ризикују да буду увучени у монопол који ће их коштати скоро 100 фунти годишње, а у будућности много више.'

Постоји око 30.000 независних гаража, које запошљавају 350.000 људи.

Нешто боља вест за возаче везана за ЕУ ​​је та да милиони могу уштедети новац и време приликом посете Европи као осигурања аутомобила & апос; зелена карта & апос; је постављен за отпис .

Британским возачима су ове картице биле потребне да би доказале да им је аутомобил осигуран у Европској унији (ЕУ) од 1. јануара 2021. године - на датум Брекита.

Коштање кошта и до 25 фунти, а без њих ако у Европу идете својим аутомобилом технички се возите неосигурано.

Али сада је Европска комисија одустала од потребе за картицама како би помогла ситуацији у Ирској.

Хари Стајлс и Ема Вотсон

Док око 12 милиона британских возача одлази у Европу у нормалној години, око 43 милиона возача прелази границу између Северне Ирске и Републике Ирске у истом временском оквиру.

За ове возаче, зелене карте представљају много већу муку и ризикују да подстакну тензије дуж границе.

Промена ће се догодити за око 20 дана, након што буде написана у Службеном листу Европске уније - који бележи све велике промене у ЕУ.

Шта су зелене карте и колико коштају?

Прије 1. јануара ове године, свако осигурање аутомобила купљено у ЕУ аутоматски је дјеловало у свим њеним земљама, као и на Исланду, Лиецхенстеину, Норвешкој и Швицарској.

Али након Брекита то се више није односило на осигурање аутомобила у Великој Британији. Од 1. јануара сви британски возачи који одлазе у ЕУ морали су да се обрате свом осигуравачу за зелену карту како би доказали да је осигурање у складу са европским стандардима.

Ове картице су бесплатне, мада је осигураватељима дозвољено да наплаћују администраторску таксу за њихово слање. Они који наплаћују обично траже око 25 фунти, а осигуратељима је потребно око месец дана да их пошаљу.

Такође Видети: