Низ нових промена за возаче ступиће на снагу ове године - почев од пореза на аутомобиле 1. априла.
Придружиће му се нове тарифе за чист ваздух, забрана коришћења мобилних телефона и потенцијална нова новчана казна за паркирање, упозорило је Министарство саобраћаја.
На другом месту, лекције за ученике требало би да се наставе 12. априла у Енглеској, а теоријски тестови следе 22. априла.
До тога долази након што је канцеларка десету годину заредом замрзнула дажбине за гориво, али је упозорила да ће путарина порасти у складу са инфлацијом од априла.
„Иако су повећање пореза и промене пореског закона неизбежни, па чак и неопходни, ако не и увек добродошли“, рекао је Кеитх Хавес из Национални уговори о возилима , рекао.
'Ово је већ била тешка година за британске возаче, а мало је вероватно да ће предложене пореске промене то учинити лакшим.'
Повећање акцизе на возила (ВЕД)
Што више ЦО2 аутомобил испушта по километру, веће је повећање путарине за 2021 (Слика: Гетти Имагес)
ВЕД, који се често назива и порез на путеве, расте у новој пореској години, што значи да ћете морати да платите више да бисте наставили да возите свој аутомобил.
Као и до сада, износ пореза који ћете платити зависиће од емисије ЦО2 вашег новог аутомобила. Они који емитују нула грама по километру ЦО2 платиће нулу, док ће возачи на бензин и већина дизела (укључујући хибриде) који емитују између 1 г и 50 г по километру платити 10 фунти у првих 12 месеци.
Аутомобили који емитују између 51 и 5 г по километру наставиће да плаћају 25 фунти прве године.
Међутим, аутомобилима који емитују између 76 г и 150 г по километру ЦО2 ове године ће њихове стопе ВЕД порасти за 5 фунти - на 220 фунти.
Што више ЦО2 аутомобил испушта по километру, веће је повећање путарине за 2021.
Највећи напредак у ВЕД-у односи се на аутомобиле који емитују више од 255 г по километру ЦО2. Ово ће вам вратити 2.245 фунти за опорезивање у првој години, у односу на 2.175 фунти 2020.
Можете сазнати колико ћете више платити, овде .
Стандардна стопа - износ који плаћате након друге године - за аутомобиле регистроване 1. априла 2017. или касније, износиће 155 фунти годишње за све осим возила са нултом емисијом штетних гасова.
Порез на куповину нових бензинских и дизел возила
Нови порез на куповину могао би бити усмерен на власнике бензинских и дизел аутомобила (Слика: Гетти Имагес)
У покушају да уљепша британске улице, УК Енерги Центер фор Ресеарцх (УКЕРЦ) предложио је нови порез на куповину. посебно намењен новим власницима бензина и дизела.
шта Стив Фулчер сада ради
Премија би била намењена онима који купују мање еколошки прихватљива возила. Надамо се да ће их то охрабрити да се одлуче за еколошки прихватљивији аутомобил.
Порез би утицао на оне који купују возила која емитују више од 225гЦО2/км.
Ови возачи би били циљани и приморани да плаћају 50% пореза на куповину од ове године, који би се повећавао на рате сваке године све док само потпуно електрични модели не буду изузети до 2030.
Иако промене нису најављене у пролећном буџету, намети би и даље могле постати закон у будућности док влада ради на постизању циља против загађења.
Пријавите се на билтен Миррор Монеи -а за најновије савете и вести
Од универзалног кредита до отпуста, права на запошљавање, ажурирања путовања и хитне финансијске помоћи - имамо све велике финансијске приче о којима морате знати сада.
Пријавите се на наш билтен Миррор Монеи овде.
Забрана плаћања паркирања
Лондонска забрана тротоара могла би се у наредној години увести у остатак Велике Британије, предложили су посланици.
Ако проширени закон ступи на снагу, прекршиоци правила могли би се суочити са глобама од 70 фунти.
Није познато када ће или хоће ли правила ступити на снагу, али је Министарство саобраћаја (ДфТ) рекло да би то могло бити ускоро.
& апос; Бенефит ин Кинд & апос; стопе су се вратиле
Стопе бенефиција у природи (БиК) потпуно су укинуте у марту 2020. године како би се подстакла употреба електричних аутомобила, посебно коришћењем шема жртвовања плата.
Али они су се вратили и од априла ће возачи можда морати да плате чак 390 фунти годишње за коришћење својих возила због поновног увођења БиК -а.
Наплата од 1%, заснована на стопама прихода и вредности возила, могла би да открије многе возаче са моделима нулте емисије, што ће се вероватно повећати на 2% 2022. године.
Међутим, иако ово тешко да ће бити добродошла вест за возаче, стопе БиК -а су и даље далеко испод онога што су биле 2019. године када су биле на 16%.
Локалне накнаде за зону чистог ваздуха
Бирмингхамски трошкови би могли износити чак 8 фунти дневно (Слика: Гетти)
Иако нису уведене на националном нивоу, ове године на снагу ступају бројне локалне промене.
Постојећа зона чистог ваздуха у Великој Британији налази се у Лондону и назива се зона ултра-ниских емисија (УЛЕЗ). Да бисте ушли у УЛЕЗ, тренутно морате да платите 12,50 фунти поврх било које накнаде за загушење.
Од 25. октобра 2021. подручје УЛЕЗ -а ће се проширити на северне и јужне кружне путеве, али неће укључивати ни њих.
Такође постоје планови да се прошири и поред Лондона.
Накнаде за зону чистог ваздуха уводе се у Бат и Бирмингем 2021. године, што би могло да доведе становнике и путнике на дневну наплату путарина, у покушају да обесхрабре путовања и смање загађење.
Бирмингхамске накнаде би могле износити чак 8 фунти дневно, а возачима се наплаћује коришћење центра града, што би могло износити 40 фунти сваке недеље. Зона чистог ваздуха се такође разматра у Бристолу.
Продужење лондонске таксе за вожњу
Такође се разматра и наплата веће лондонске општине која би возачима наплаћивала 3,50 фунти дневно за улазак у спољне округе.
Ово би проширило трошкове вожње у главном граду из централних зона покривених Лондонском такси за загушење, на читав Велики Лондон.
Часови вожње и тестови из теорије
Настава би требало да почне у априлу (Слика: Гетти Имагес / Цултура РФ)
Осим измена закона, настава вожње за ученике биће настављена следећег месеца.
У Енглеској су ученици укључени у други корак Владине мапе пута за поновно покретање, што значи да је настава вожње заказана за 12. април.
2 броја на лоту
За Шкотску ће часови вожње бити дозвољени од 26. априла, а ограничења у Велсу биће ревидирана 12. марта.
Дана 12. априла у Енглеској ће се такође наставити теоријски тестови, тестови мотоцикала, возачки тестови ЛГВ -а и тестови вожње аутомобила и приколица.
Возачки тестови
Најраније од 22. априла у Енглеској ће се поново покренути испити вожње аутомобила у складу са циљевима вакцинације против Цовида и да ли су нове варијанте Цовида под контролом.
Али имајте на уму да неће све чекаонице у центрима за возачке испите бити отворене због коронавируса.
Још увек можеш резервишите и управљајте тестовима на мрежи .
Забрана мобилних телефона
Возачи ће се суочити са казном од 200 фунти и шест казнених бодова за држање телефона током вожње по новим законима који долазе ове године.
Нова забрана замењује рупу која тренутно омогућава људима да снимају фотографије и видео записе током вожње без кажњавања.
Закон би требало да буде уведен у наредним месецима након периода консултација који је завршен 17. јануара.
