Потпуно нове аутомобиле ће највероватније украти лопови ХАКОВАЊЕ система за улазак без кључа

Четири потпуно нова аутомобила идентификована су као потенцијалне мете за крадљивци аутомобила који се баве технологијом , након што се показало да их њихови системи за улазак без кључа чине рањивима на хаковање.

ДС3 Цроссбацк, Мазда 3, Тоиота РАВ-4 и Волво С60 су сви добили оцену „Лоше“ у најновијим оценама безбедности аутомобила компаније Тхатцхам Ресеарцх за 2019.

Извештај је открио да ниједан од ових аутомобила нема никакве безбедносне мере које спречавају криминалце да искористе систем за улазак без кључа.

Мцгрегор против Поириер 2

Произвођачи аутомобила често нуде системе за улазак без кључа као додатну цену и омогућавају возачима да отворе и покрећу своје аутомобиле без вађења кључа без кључа из џепа.

Међутим, ово их оставља отвореним за злогласни штафетни напад , при чему лопови ефективно 'хакују' у аутомобил продужујући сигнал са фоб-а без кључа.

Мазда 3 2019 за ДЦ моторе (Слика: Западне јутарње вести)

„Обично радећи у пару, један криминалац држи уређај уз предњи зид или трем куће, тражећи сигнал са прикључка без кључа“, објаснила је Тхатцхам.

„Уређај затим преноси сигнал кључа саучеснику, који држи други уређај на вратима аутомобила.

„Ауто је заправо преварено да верује да се власник налази унутар дефинисаног домета (обично два метра) и да се приближава аутомобилу са својим кључем.

„Врата се отварају, а сигнал се преноси саучеснику по други пут, дозвољавајући аутомобилу да крене.“

Иако овај метод крађе аутомобила може звучати помало натегнуто, Тхатцхам тврди да је то прави ризик.

Цитроен ДС3 Цроссбацк (Слика: Цитроен)

Подаци из Удружења британских осигуравача (АБИ) показују да је број одштета за крађу аутомобила које су платили осигуравачи у првом кварталу ове године био највећи у било ком кварталу од 2012. године, са исплатом жртви аутомобилског злочина сваких 8 минута. .

Повећање је делимично вођен криминалом аутомобила без кључа , са високотехнолошким криминалцима који могу да заобиђу технологију без кључа за само 20 секунди, наводи АБИ.

тешке д складишне ратове

„С обзиром да је аутомобилски криминал достигао нове врхунце ове године, отпорност возила на иновативне крадљивце требало би да буде на уму сваког потрошача који жели да купи аутомобил без кључа“, рекао је Лауренз Гергер, саветник за политику моторних возила у Удружењу британских осигуравача.

„Надамо се да ће данашњи резултати охрабрити и произвођаче и потрошаче да предузму мере како би спречили растући проблем криминала са аутомобилима без кључа.

„Иако је напредак био позитиван, оцене Тхатцхам Ресеарцх-а показују да је за многа возила још дуг пут до смањења 1,2 милиона фунти који се тренутно исплаћују сваког дана за све крађе аутомобила.

Тоиота РАВ4 хибрид (Слика: Даили Миррор)

цоррие спојлери следеће недеље

Истрага групе потрошача Вхат? раније ове године откривено је да Форд Фиеста, Фолксваген Голф, Ниссан Касхкаи и Форд Фоцус имају већи ризик од провале - као резултат тога повећавају премије.

Међутим, нису сви аутомобили са системом за улазак без кључа подложни релејном нападу.

БМВ серије 7, БМВ Кс7 и Порсцхе 911 имају системе за улазак без кључа и сви су задржали своје оцене Супериор кроз увођење фобова са омогућеним сензором покрета.

Ако сензор открије да се фоб није померио кратко време, он ради у празном ходу и прелази у режим мировања.

Најновије вести о технологији

Ово ефикасно спречава криминалце са комплетом Релаи Аттацк да прошире домет комуникације између аутомобила и фоб-а.

„БМВ и Порсцхе су одлучно деловали да обезбеде рањиве системе за улазак без кључа“, рекао је Рицхард Биллиеалд, главни технички директор у Тхатцхам Ресеарцх.

„Поправке нису ексклузивне за премиум аутомобиле, постоје поправке и за велике продавце, а Форд је недавно најавио да је представио нови, сигурнији фоб за своје најновије моделе Фиеста и Фоцус.

„Видимо решења која се примењују на неке нове аутомобиле, да видимо да се примењују на све.“