Оператер комбија са камером за контролу брзине открива тајне како хватају возаче удаљене до 1 км

Већина возача у Британији може осетити како им крв кључа при погледу на камеру за контролу брзине.

Међутим, када се смире, вероватно би препознали да су важно оруђе у нашој безбедности на нашим путевима.

Глостершир Полиција доспеле на насловне стране ове недеље откривајући своје ново оружје - Највећа британска камера за брзину која може да сними аутомобил а ХИЉАДУ метара даље.

Сличне камере великог домета су већ у употреби и Јамие Валлер , репортер на Гримсби Ливе , отишао иза кулиса како би сазнао како је унутар комбија високе технологије.

ман утд ретро мајице

Када сам пристао да проведите дан у мобилном комбију са камером за контролу брзине са полицијом Хамберсиде, нисам знао шта да очекујем.

Да ли би то биле готовинске краве како их многи називају или једноставно спроводе закон о путевима?

Нико не мрзи камере за брзину – они само мрзе да буду ухваћени.

Тако ми је то сажео службеник за надзор камере Томи - није његово право име - када сам га срео у зору.

Техничар за камеру Службеник за спровођење закона 'Томи' управља камером за брзину (Слика: гримсбителеграпх.цо.ук)

Он је један од деветоро људи из Сафер Роадс Хумбера који управљају комбијима у околини.

Прилично сам срећан ако не ухватимо некога како пребрзо вози, рекао је. То значи да смо одрадили свој посао и пре свега одвратили људе.

Када ми је показао унутрашњост комбија, запитао сам се како би заправо могао да прими двоје људи.

1200 анђео број љубави

Није већи од вашег просечног транзитног комбија, осим што мора да носи гломазну опрему за камеру.

Комби је опремљен ЛТИ Ласером 2020, импресивном опремом која је у стању да детектује брзину објекта удаљеног 1000м.

Потребно је само 0,03 секунде да испалите ласер и добијете очитавање, што значи да када сте скренули иза угла и уочили полицијски комби у даљини, он вас је већ евидентирао.

Постоје филтери за свако време и инфрацрвени за мрак.

Камера може уочити возаче који пребрзу са 1.000 метара (Слика: гримсбителеграпх.цо.ук)

Томи је био заказан за два места дуж улице А18 Бартон, једног од најгорих путева у земљи по питању судара.

На деоници пута брзином од 50 миља на сат било је неколико фаталних несрећа у последњих неколико година, укључујући 77-годишњег мушкарца прошле године.

То је узак, ветровит део пута са ивицама траве са обе стране. Сигурно нико не би померио ограничење брзине тамо?

Комби са камером за контролу брзине којим управља Сафер Роадс Хумбер (Слика: гримсбителеграпх.цо.ук)

Очигледно би. За неколико минута, Томи је погодио возача који је извео корнер брзином од 62мпх.

Чак и са 10% плус што комбији дозвољавају брзином од 2 миље на сат, то је знатно преко границе, а тај возач ће добити казну од 100 фунти и три бода на својој дозволи.

Остатак сата је ипак био релативно миран, чиме је Томи био задовољан.

побећи у замкове

У савршеном свету, никога не бисмо ухватили како јури. Немамо квоте колико људи желимо да ухватимо, рекао је.

Камера је постављена на црним тачкама несреће у Гримсбију (Слика: гримсбителеграпх.цо.ук)

Наш посао је завршен, прешли смо на другу локацију, чврсту површину у близини кружног тока.

Одједном, демони брзине су долазили густо и брзо, да тако кажем.

Ауди је пролетео брзином од 59 миља на сат, а Мерцедес брзином од 67 мпх.

Међутим, супротно ономе што би људи очекивали, небројени возачи који су прелазили ограничење за једну или две миље на сат били су пуштени, пошто је прекршај био тако мали.

Изненадило ме је и када се комби паркирао одмах иза нас, намерно или ненамерно заклањајући нам поглед на пут.

Томи је престао да мери брзину око 15 минута док комби није кренуо даље.

Комби је опремљен ласером којем је потребно само 0,03 секунде да добије очитавање (Слика: гримсбителеграпх.цо.ук)

Хтео је да да аутомобилима прилику да нас виде и успоре – за њега није било сврхе да се крије и хвата људе.

Такође је видео свој удео у злостављању од стране људи које је ухватио у пребрзи вожњи.

Обично закључавам врата док радим, али једном сам натерао човека да уђе кроз прозор моје камере и покуша да зграби ствари унутра. Само сам га изгурао и одвезао се радије него да то ескалирам.

Међутим, лоша вожња је настајала. Аутомобил који је претицао, такси са сувозачем и теретни камион прекршили су ограничење брзине од 50 миља на сат. Када смо отишли ​​три сата касније, снимили смо 19 возача са чврсто притиснутом педалом.

Сви снимци су били добро запечаћени тако да није било шансе да буду монтирани.

роман кемп сам славна личност

После наше смене, возили смо се по локалним селима да проверимо да ли су сви знакови брзине чисти и неоштећени. (Очигледно, неки људи имају навику да постављају лажне знакове да би изашли из карата.) Нагласио сам да ово не изгледа део посла надзорника брзине.

Не ради се о томе колико људи ухватимо, већ о томе колико ћемо их одвратити, рекао ми је Томи.

Био је искрено задовољан када су аутомобили упалили друге како би их обавестили да је комби испред, јер су због тога смањили своју брзину.

Возећи се кући, прво сам био запањен колико је камера за брзину била страшна, а друго како је Томи био у праву – зашто бисте се бринули о комбијима ако возите безбедно?

Знам да ћу у будућности возити опрезније и само мало спорије. Не желим да завршим на Томијевој камери - или у олупини поред пута.